Skip to content
Oferta exclusiva para nuevos clientes: ¡10% de descuento! COMPRA AHORA

Atención al cliente: info@jlm-marine.com

Envío gratuito. Sin compra mínima.

Preparando su barco para el invierno: 10 pasos para mantenerlo en perfecto estado para la primavera

by JLMMARINE 25 Oct 2024 0 Comments

Las hojas están cayendo, el aire se vuelve más fresco y empiezas a pensar en guardar tu querido barco para el invierno. Piensa en prepararlo para el invierno como si le pusieras una manta acogedora y un cartel de "No molestar" para la temporada baja. Una preparación adecuada para el invierno previene daños por congelación, corrosión y otros inconvenientes que podrían convertir tu tesoro en un costoso adorno para el jardín.

Paso 1: Desempolva el manual del propietario

Ya sé que leer manuales es tan emocionante como ver secar la pintura. Pero cada barco tiene sus peculiaridades, y las instrucciones del fabricante son tu guía para evitar errores costosos. Así que tómate un café y échale un vistazo; puede que luego te lo agradezcas.

Paso 2: Muéstrale algo de amor al motor

Para motores intraborda:

  • Cambie el aceite y los filtros : El aceite viejo puede corroer las piezas del motor. Piense en ello como si le diera a su motor un café fresco.
  • Enjuague con agua dulce : elimine la sal, la suciedad y cualquier otra cosa que haya recogido allí.
  • Añadir anticongelante : Aplique anticongelante no tóxico al sistema de refrigeración. Los bloques de motor congelados son costosos pisapapeles.
  • Nebulizar el motor : rocíe aceite nebulizador en los orificios del carburador o de las bujías para cubrir las piezas internas.
  • Limpiar : Una capa ligera de WD-40 puede ayudar a prevenir la oxidación. Es como un humectante para el motor.

Para motores fuera de borda:

  • Enjuague y drene : deje correr agua fresca y drene completamente.
  • Limpiar el exterior : jabón, agua y un poco de esfuerzo.
  • Drenar el carburador : evita que el combustible obstruya el sistema.
  • Lubricar las piezas móviles : engrasar todos los accesorios y el eje de la hélice.
  • Protege el acabado : una capa ligera de cera lo mantiene brillante y como nuevo.

Paso 3: Estabilización del combustible: no es solo un término elegante

  • Llénelo : un tanque lleno evita la condensación, que es un código para decir "el agua en el combustible es mala".
  • Agregar estabilizador de combustible : esto mantiene el gas fresco y evita problemas con el etanol.
  • Arranque el motor : Deje circular el combustible tratado. Es como vacunar a su barco contra la gripe.

Paso 4: Drenar y proteger la plomería

  • Sistemas de agua dulce vacíos : lavabos, duchas, tanques… todo el conjunto.
  • Agregue anticongelante : Use un producto no tóxico de grado marino. El rosa suele ser el color preferido.
  • Enjuague el inodoro : vacíe el tanque de retención y eche anticongelante en el inodoro y las mangueras. Créame, las aguas residuales congeladas son un problema que no quiere.

Paso 5: Limpieza de sentina y tapones de drenaje

  • Limpiar la sentina : jabón, agua, quizás un desengrasante si está sucia.
  • Sécalo : La humedad produce moho y hongos. No, gracias.
  • Quitar los tapones de drenaje : Dejen que salga el agua restante. Recuerden volver a colocarlos en primavera (no pregunten cómo lo sé).

Paso 6: Cuidado de la batería y el sistema eléctrico

  • Cargue completamente la batería : una batería cargada es una batería feliz.
  • Desconectar y almacenar : Retire la batería y guárdela en un lugar fresco y seco.
  • Inspeccione el cableado : Busque cables desgastados o corrosión. A los ratones les encanta mordisquearlos durante el invierno.

Paso 7: Día de spa para tu barco

  • Lavar el casco : eliminar la suciedad, las algas y esa porquería misteriosa.
  • Inspeccione si hay daños : ahora es el momento de detectar y solucionar cualquier problema.
  • Encerar, quitar cera : protege contra la humedad y los molestos rayos UV.

Paso 8: Limpiar la cubierta, literalmente

  • Retire los dispositivos electrónicos : GPS, radios... cualquier cosa que pueda crecer patas o sufrir por el frío.
  • Revisión del equipo de seguridad : chalecos salvavidas, bengalas, extintores: guárdelos adecuadamente y reemplácelos si es necesario.
  • Artículos personales : Equipo de pesca, juguetes acuáticos, a menos que quieras convertirlos en condominios para roedores.

Paso 9: El gran encubrimiento

  • Elija una cubierta de calidad : Invierta en una buena cubierta a medida. Las lonas baratas son tan fiables como la promesa de un político.
  • Considere el embalaje retráctil : para obtener la máxima protección, el embalaje retráctil profesional es oro.
  • Asegúrese de ventilar : Al moho y los hongos les encanta el aire estancado. No les dé vía libre.

Paso 10: Manténgase alerta

  • Controles periódicos : Pásate después de grandes tormentas o nevadas intensas.
  • Patrulla de plagas : busque señales de criaturas instalándose.
  • Medidas de seguridad : asegúrese de que las cerraduras sean seguras y de que las alarmas estén configuradas si las tiene.

Consejos adicionales para el almacenamiento en agua

Si dejas tu bote en el agua (alma valiente):

  • Cerrar grifos de mar : excepto los desagües de la cabina.
  • Revise las bombas de achique : deben estar en óptimas condiciones.
  • Use descongelantes : evite la formación de hielo alrededor del casco. Los barcos y el hielo se mezclan tan bien como el aceite y el agua.

Puede que preparar tu barco para el invierno no sea lo mejor del año, pero considéralo una inversión en tranquilidad. Cuando llegue la primavera y no estés hasta los codos en reparaciones costosas, te sentirás orgulloso. Así que coge la llave inglesa, pon buena música y manos a la obra. Tu barco (y tu bolsillo) te lo agradecerán.

Hi—I’m Jim Walker

I grew up in a Florida boatyard, earning pocket money (and a few scars) by rebuilding outboard carbs before I could drive. That hands-on habit carried me through a Ph.D. in mechanical engineering, where I studied how salt water quietly murders metal.

I spent ten years designing cooling systems for high-horsepower outboards, then joined JLM Marine as CTO. We bench-test every new part in the lab, but I still bolt early prototypes onto my own 23-foot skiff for a weekend shake-down— nothing beats real wake and spray for finding weak spots.

Here on the blog I share the fixes and shortcuts I’ve learned so your engine—and your day on the water—run smooth.

Jim Walker at JLM Marine

Para propietarios de embarcaciones:

Para ayudarlo a mantener y reparar sus motores marinos, esperamos que los siguientes recursos puedan serle de utilidad:


Acerca de JLM Marine

Fundada en 2002, JLM Marine se ha consolidado como un fabricante dedicado de piezas marinas de alta calidad, con sede en China. Nuestro compromiso con la excelencia en la fabricación nos ha ganado la confianza de las principales marcas marinas a nivel mundial.

Como proveedor directo, evitamos intermediarios, lo que nos permite ofrecer precios competitivos sin comprometer la calidad. Este enfoque no solo promueve la rentabilidad, sino que también garantiza que nuestros clientes reciban el mejor valor directamente del proveedor.

Estamos entusiasmados de ampliar nuestro alcance a través de canales minoristas, llevando nuestra experiencia y compromiso con la calidad directamente a los propietarios de embarcaciones y entusiastas de todo el mundo.

Prev Post
Next Post

Leave a comment

Please note, comments need to be approved before they are published.

Thanks for subscribing!

This email has been registered!

Shop the look

Choose Options

Edit Option
Notificación de nuevo en stock

Choose Options

this is just a warning
Login
Shopping Cart
0 items