El yate con timonera elevada más espacioso de Van der Valk: un nuevo referente en personalización

by 2JLM 02 Oct 2024

Llega la obra maestra definitiva de Van der Valk : un nuevo hito en la construcción de yates

Van der Valk, constructor de yates de renombre mundial con sede en Waalwijk, Países Bajos, ha dado la bienvenida al casco de su último yate de 35 metros, hecho a medida: el "Jangada". Este proyecto, encargado por un cliente recurrente, marca un hito importante en su trayectoria como constructor de yates y representa el tercer yate "Jangada" y el yate con timonera elevada más grande jamás construido por Van der Valk.

El legado de la serie "Jangada"

El propietario del yate, anteriormente orgulloso propietario de un Jangada de 25 y otro de 32 metros, ahora incorpora este majestuoso yate de 35 metros a su colección. Este último modelo fue nominado a los World Super Yacht Awards en 2020, lo que demuestra la excelente reputación de la artesanía de Van der Valk. El pionero "Jangada", lanzado por Van der Valk en 2015, fue uno de sus primeros modelos con timonera elevada, lo que dio origen a una serie de prestigiosos proyectos para clientes exigentes. Diseño innovador con confort acústico inigualable.

El casco de acero, fabricado por los hermanos Buijs, fue diseñado con una elegancia solemne, simbolizando un aspecto crucial del diseño de yates. Este diseño responde a las crecientes necesidades familiares del propietario y a los cambios estructurales en el amarre de la bahía de Saint-Tropez. Con el objetivo de lograr una reducción superior del ruido y las vibraciones, Van der Valk optó por una opción sin precedentes: un casco de acero combinado con una superestructura de aluminio, complementada con materiales de insonorización integrales. Este novedoso enfoque crea una barrera de serenidad y distingue a este yate de los cascos de aluminio habituales del astillero. En busca de un yate de ensueño: De la visión a la realidad.

El nuevo "Jangada" es un proyecto totalmente personalizado, fruto de la colaboración entre Nick Top, Guido de Groot y el propietario del yate. El equipo de diseño ha trabajado incansablemente para transformar la visión del cliente en un yate complejo e innovador. Con el casco listo, el equipo de ingenieros, electricistas, pintores y arquitectos de interiores de Van der Valk prevé completar el yate en unos 18 meses.

Más allá de la personalización: una tradición de yates personalizados

Van der Valk mantiene su tradición de ofrecer yates altamente personalizados. Para ello, han contado con la experiencia de socios como Buijs Brothers, una empresa familiar con más de 150 años de experiencia en la fabricación de cascos completos para yates, buques de guerra y barcos costeros.

En la actualidad, se informa que en Van der Valk se están encargando o construyendo cuatro yates, incluido el superyate personalizado más grande de 39,9 metros de largo, el proyecto EVO.

Más que un constructor de yates: el impresionante viaje de Van der Valk

Desde sus humildes comienzos en la década de 1960, Van der Valk ha crecido hasta convertirse en un astillero familiar que produce yates a motor (semi) personalizados, cómodos, innovadores y eficientes, de entre 18 y 45 metros. Hoy en día, cuentan con una flota global de más de 1000 yates a motor. Tras la jubilación de su fundador, Wim van der Valk, en abril, una familia con amplia experiencia en yates ha aportado el respaldo financiero para la compra de las acciones del astillero por parte de la dirección.

Hi—I’m Jim Walker

I grew up in a Florida boatyard, earning pocket money (and a few scars) by rebuilding outboard carbs before I could drive. That hands-on habit carried me through a Ph.D. in mechanical engineering, where I studied how salt water quietly murders metal.

I spent ten years designing cooling systems for high-horsepower outboards, then joined JLM Marine as CTO. We bench-test every new part in the lab, but I still bolt early prototypes onto my own 23-foot skiff for a weekend shake-down— nothing beats real wake and spray for finding weak spots.

Here on the blog I share the fixes and shortcuts I’ve learned so your engine—and your day on the water—run smooth.

Para propietarios de embarcaciones:

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