Guía de números de serie de Mercury
Los números de serie de los motores fueraborda Mercury proporcionan información esencial sobre el modelo, las características y el año de fabricación del motor. Aquí encontrará una guía para comprender y localizar los números de serie de los motores fueraborda Mercury.
Ubicaciones
Para motores fueraborda Mercury
Para la mayoría de los motores fuera de borda Mercury, la etiqueta del número de serie se encuentra en el soporte giratorio (lado de babor o estribor).
Para Mercruiser
En el caso de Mercruiser, puede encontrar el número de serie del motor cerca del motor de arranque, cerca de la carcasa del volante, en la tapa de la válvula o en el parallamas.
Para Transmisión de popa
El número de serie se encuentra en la carcasa del eje de transmisión superior.
Para placa de espejo de popa
El número de serie se encuentra dentro del barco o en el pasador giratorio superior.
Significado
- El número superior de la placa es el número de serie.
- El número que aparece justo debajo es el año de fabricación de cuatro dígitos.
Significado del código de modelo del motor fueraborda Mercury
Código del modelo | Características del motor |
---|---|
CXL | Carcasa del eje de transmisión con eje extra largo (25"/635 mm). Rotación de la hélice a la izquierda (modelos V-6). |
CXXL | Carcasa del eje de transmisión con eje extra largo (30"/762 mm). Rotación de la hélice a la izquierda (modelos V-6). |
mi | Arranque eléctrico, carcasa de eje de transmisión de eje corto (15"/381 mm). Dirección con control remoto. |
EH | Arranque eléctrico, carcasa de eje de transmisión de eje corto (15"/381 mm). Dirección con timón. |
EHO | Arranque eléctrico, carcasa del eje de transmisión de eje corto (15"/381 mm). Dirección mediante timón. Inyección de aceite de serie. |
EL | Arranque eléctrico, carcasa de eje de transmisión de eje largo (20"/508 mm). Dirección con control remoto. |
ELH | Arranque eléctrico, carcasa de eje de transmisión de eje largo (20"/508 mm). Dirección con timón. |
ELHO | Arranque eléctrico, carcasa del eje de transmisión de eje largo (20"/508 mm). Dirección mediante timón. Inyección de aceite de serie. |
ELHPT | Arranque eléctrico, eje largo (508 mm) que impulsa la carcasa del eje. Dirección mediante caña del timón. Sistema Power Trim de serie. |
ELHPTO | Arranque eléctrico, carcasa del eje de transmisión de eje largo (20"/508 mm). Dirección con caña del timón. Sistema de trimado hidráulico e inyección de aceite de serie. |
ELLH | Arranque eléctrico, carcasa de eje de transmisión de eje largo (22-1/2"/572 mm). Dirección con timón. |
ELO | Arranque eléctrico, carcasa de eje de transmisión de eje largo (20"/508 mm). Dirección por control remoto. Inyección de aceite de serie. |
ELPT | Arranque eléctrico, carcasa del eje de transmisión de eje largo (20"/508 mm). Dirección a distancia. Sistema Power Trim de serie. |
ELPTO | Arranque eléctrico, carcasa del eje de transmisión de eje largo (20"/508 mm). Dirección a distancia. Sistema de trimado hidráulico e inyección de aceite de serie. |
Hipótesis del mercado eficiente | Arranque eléctrico, carcasa de eje de transmisión de eje corto (15"/381 mm). Dirección con timón. |
EMLH | Arranque eléctrico y manual, carcasa de eje de transmisión de eje largo (20"/508 mm). Dirección con timón. |
EO | Arranque eléctrico, carcasa del eje de transmisión de eje corto (15"/381 mm). Dirección a distancia. Inyección de aceite de serie. |
EPT | Arranque eléctrico, carcasa del eje de transmisión de eje corto (15"/381 mm). Dirección a distancia. Sistema Power Trim de serie. |
Extensión | Arranque eléctrico, carcasa del eje de transmisión con eje extra largo (25"/635 mm). Dirección con timón. |
EXCLUSIÓN | Arranque eléctrico, carcasa del eje de transmisión con eje extralargo (25 mm/635 mm). Dirección con caña del timón. Sistema Power Trim de serie. |
EXLHPTO | Arranque eléctrico, carcasa del eje de transmisión con eje extralargo (25/635 mm). Dirección con caña del timón. Sistema Power Trim e inyección de aceite de serie. |
EXCLUIR | Arranque eléctrico, carcasa del eje de transmisión con eje extralargo (25"/635 mm). Dirección a distancia. Sistema Power Trim de serie. |
Yo | Carcasa del eje de transmisión de eje largo (20"/508 mm). Rotación de la hélice a la derecha (modelos V-6). |
METRO | Arranque manual, carcasa de eje de transmisión de eje corto (15"/381 mm). Dirección con timón. |
ML | Arranque manual, carcasa de eje de transmisión de eje largo (20"/508 mm). Dirección con timón. |
MLL | Arranque manual, carcasa del eje de transmisión de eje largo (22-1/2"/572 mm). Dirección con timón. |
MLRC | Arranque manual, carcasa de eje de transmisión de eje largo (20"/508 mm). Dirección con control remoto. |
MRC | Arranque manual, carcasa de eje de transmisión de eje corto (15"/381 mm). Dirección con control remoto. |
MSL | Arranque manual, carcasa del eje de transmisión de eje corto-largo (17- 1/2"/445 mm). Dirección mediante manivela timón. |
MXL | Arranque manual, carcasa de eje de transmisión con eje extra largo (25"/635 mm). Dirección con control remoto. |
SG | Carcasa del eje de transmisión con eje extra largo (25"/635 mm). Rotación de la hélice a la derecha (modelos V-6). |
XXL | Carcasa del eje de transmisión con eje extra largo (30"/762 mm). Rotación de la hélice a la derecha (modelos V-6). |
Año del motor fueraborda Mercury por modelo y número de serie
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