Служба поддержки клиентов: info@jlm-marine.com
Бесплатная доставка. Минимальная сумма покупки отсутствует.
Couldn't load pickup availability
Бесплатная стандартная доставка для всех заказов весом до 1 кг.
Вы можете вернуть большинство новых, нераспечатанных товаров в течение 30 дней с момента доставки для полного возврата средств. Мы также оплатим расходы на обратную доставку, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или дефектный товар и т. д.).
Вы должны ожидать возврата денег в течение четырех недель с момента передачи посылки отправителю возврата, однако во многих случаях возврат денег будет произведен быстрее. Этот период времени включает в себя транзитное время, необходимое для получения нами вашего возврата от отправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое нам для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней), и время, необходимое вашему банку для обработки нашего запроса на возврат (от 5 до 10 рабочих дней).
Если вам нужно вернуть товар, просто войдите в свою учетную запись, просмотрите заказ с помощью ссылки «Выполнить заказы» в меню «Моя учетная запись» и нажмите кнопку «Вернуть товар(ы)». Мы уведомим вас по электронной почте о вашем возврате, как только получим и обработаем возвращенный товар.
This aftermarket oxygen sensor replaces Yamaha 68F-8592A-00 (catalog form 68F-8592A-00-00). It threads into the exhaust on selected Yamaha V6 two-stroke HPDI and EFI outboards from 150 to 250 HP and reports exhaust oxygen so the ECU can trim fuel. This unit is new production, not a remanufactured core.
Match this part in this order:
1. OEM number on the removed sensor or in your parts catalog (68F-8592A-00 / 68F-8592A-00-00, or predecessor 65L-8592A-01 / 65L-8592A-00)
2. Model code and year in the table below
3. Physical form — hex body, slotted tip shield, black protective boot, and a lead that splits into black and blue sleeves ending in two separate rectangular single-pin connectors
This is not Yamaha 67H-8592A (the rectangular 2-pin-connector sensor used on DX/LX/SX/VX 150–200). If your original uses a single rectangular 2-pin plug without the black/blue split leads, order the 67H listing instead.
Use this table to confirm equivalent part numbers. Yamaha catalogs these sensors with a trailing -00 suffix.
| Type | Brand | Part Number | Notes |
|---|---|---|---|
| OEM | Yamaha Outboard | 68F-8592A-00 | Primary reference; also listed as 68F-8592A-00-00 |
| OEM | Yamaha Outboard | 65L-8592A-01 | Equivalent Yamaha number; also listed as 65L-8592A-01-00 |
| OEM | Yamaha Outboard | 65L-8592A-00 | Superseded by 65L-8592A-01; also listed as 65L-8592A-00-00 |
| Aftermarket | Sierra | 18-7656 | Direct aftermarket replacement |
Part numbers are listed for identification only. This is an aftermarket part manufactured by JLM Marine and is not sold as a genuine Yamaha component.
Confirm your engine model and year in the table below. For Yamaha owners: Yamaha Serial Number Guide and Yamaha Parts Diagrams. On Yamaha outboards the identification plate is on the port-side transom clamp bracket.
| Engine Model | HP | Years | Notes |
|---|---|---|---|
| LZ150 | 150 | 2000–2005 | V6 2-stroke HPDI |
| VZ150 | 150 | 2000–2014 | V6 2-stroke HPDI |
| Z150 | 150 | 2000–2005 | V6 2-stroke HPDI |
| VZ175 | 175 | 2001–2012 | V6 2-stroke HPDI |
| Z175 | 175 | 2001–2005 | V6 2-stroke HPDI |
| LZ200 | 200 | 2000–2012 | V6 2-stroke HPDI |
| V200 | 200 | 1998–1999 | V6 2-stroke EFI |
| VX200 | 200 | 2000–2005 | V6 2-stroke EFI |
| VZ200 | 200 | 2001–2004 | V6 2-stroke HPDI |
| Z200 | 200 | 2000–2012 | V6 2-stroke HPDI |
| L225 | 225 | 1997–1999 | V6 2-stroke EFI |
| LX225 | 225 | 2000–2003 | V6 2-stroke EFI |
| S225 | 225 | 1997–1999 | V6 2-stroke EFI |
| SX225 | 225 | 2000–2003 | V6 2-stroke EFI |
| V225 | 225 | 1998–1999 | V6 2-stroke EFI |
| VX225 | 225 | 1998–2005 | V6 2-stroke EFI |
| L250 | 250 | 1997–1999 | V6 2-stroke EFI |
| LX250 | 250 | 2000–2003 | V6 2-stroke EFI |
| S250 | 250 | 1997–1999 | V6 2-stroke EFI |
| SX250 | 250 | 2000–2003 | V6 2-stroke EFI |
| VX250 | 250 | 2002–2004 | V6 2-stroke EFI |
Match the OEM number on the sensor you remove. Do not use this sensor for DX150, LX150, SX150, VX150, LX200, or SX200 applications that call for 67H-8592A-00.
| Specification | Value |
|---|---|
| Part type | Oxygen (O2 / lambda) sensor for EFI / HPDI exhaust |
| Primary OEM number | 68F-8592A-00 |
| Mounting | Threaded into the exhaust housing |
| Electrical connection | Integral lead splitting to black and blue sleeves; two separate rectangular single-pin connectors |
| Visible form | Hex body, slotted tip shield, black protective boot on cable exit |
| Condition | New production — not remanufactured |
Allow the engine and exhaust housing to cool fully. Disconnect the battery negative cable before unplugging the sensor leads.
Note the cable routing and which plug goes where, then unplug both connectors. Unscrew the old sensor from the exhaust housing with the correct oxygen-sensor socket or wrench on the hex — do not crush the lead.
Confirm the OEM number and the black/blue dual-connector layout match this 68F-8592A-00 assembly. Thread the new sensor in by hand to avoid cross-threading, then tighten snugly on the hex. Follow the Yamaha service manual for your model for tightening and thread treatment.
Reconnect both plugs until they lock, restore the battery, start the engine, and confirm there is no exhaust leak at the bung and that the EFI / HPDI system runs without an oxygen-sensor fault.
Note: Professional installation is recommended to ensure safety and optimal performance.
This is an aftermarket JLM Marine replacement matched to Yamaha 68F-8592A-00. It is not a genuine Yamaha part.
Yes when your catalog or removed sensor calls for 65L-8592A-00, 65L-8592A-01, or 68F-8592A-00 — these are equivalent Yamaha numbers for this sensor family. Still confirm the connector layout against the product images.
No. 67H-8592A is a different Yamaha oxygen-sensor family (typically DX/LX/SX/VX 150–200 with a single rectangular 2-pin connector). Order only if your removed sensor or catalog calls for 68F-8592A-00 or 65L-8592A.
Compare the product images with your removed sensor: this assembly uses an integral lead that splits into black and blue sleeves ending in two separate rectangular single-pin connectors, with a black protective boot at the sensor body. If your harness uses a different plug shape or pin count, do not force a connection.
No. This listing is new production, not a rebuilt or remanufactured core.
Мы осуществляем доставку практически по любому адресу в мире, при этом для большинства регионов доступна бесплатная доставка.
Для наших типичных клиентов из США и Канады сроки доставки следующие:
Когда вы размещаете заказ, мы оценим даты отправки и доставки для вас на основе доступности ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки. В зависимости от выбранного вами поставщика услуг доставки, предполагаемые даты доставки могут отображаться на странице расценок на доставку.
Также обратите внимание, что стоимость доставки многих товаров, которые мы продаем, основана на весе. Вес любого такого товара можно найти на странице с его подробностями. Чтобы отразить политику транспортных компаний, с которыми мы работаем, все веса будут округлены до следующего целого фунта.
Основанная в 2002 году, компания JLM Marine зарекомендовала себя как специализированный производитель высококачественных морских деталей, базирующийся в Китае. Наша приверженность совершенству в производстве заслужила нам доверие ведущих мировых морских брендов.
Как прямой поставщик, мы обходим посредников, что позволяет нам предлагать конкурентоспособные цены без ущерба качеству. Такой подход не только поддерживает экономическую эффективность, но и гарантирует, что наши клиенты получают наилучшую ценность напрямую от источника.
Мы рады расширить свое присутствие через розничные каналы, предлагая наш опыт и приверженность качеству непосредственно владельцам и любителям лодок по всему миру.
Thanks for subscribing!
This email has been registered!